トラフグ釣りの最強仕掛け！頑丈で信頼性抜群の自作仕掛けを徹底解説
ヒラメ
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「新仕掛けのテストしてきました」【カットウフグ】自作仕掛け第4弾を使った結果
ヒラメ
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先日プロトタイプとして紹介した第4弾カットウフグ自作仕掛けを、実際のショウサイフグ船に持ち込んで最終テストをしてきました
この記事では、実際に新仕掛けを実釣テストで使ってどうだったのか、当日のフグの活性や釣り場のコンディションも含めて、最終的な釣果と判断ポイント、そして第4弾の仕掛けの仕様を順番にご報告します
どうだったのか楽しみだね
実際のテスト釣行は気合が入るね
順番に説明していきます
目次
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テスト当日のコンディション
- 釣行日：2026年5月17日
- 船宿：茨城県鹿嶋旧港 不動丸さん
- 釣り物：ショウサイフグ
- 天候・風・潮：晴れ・北寄りの風1.6m・大潮
- 水深・ポイント：水深26m〜35m前後
- 釣座：右舷、トモ２番目
テストには、なるべく厳しめのコンディションが理想です
願いが叶って(？)、当日は超激渋コンディション
実釣当日は、その理想に限りなく近い超激渋のコンディションでした（泣）
ですが、新仕掛けを試すには願ったり叶ったり
ショウサイフグの「アタリは出るのに掛からない」状況の中での結果と、手返しを邪魔しない仕掛け絡みが少ない仕掛けの確認、これが第4弾新仕掛けの本当の試金石になります
序盤：朝イチの高活性で、まずは第4弾の手応えを確かめます
朝イチは、どの仕掛けでもそれなりに掛かりやすい時間帯です
ここでの狙いはシンプルで、「掛かりやすい時間に、まず仕掛けの基本性能を確認する」です
仕掛けの基本性能とは、もっと言えば、フグがちゃんと第４弾新仕掛けのカットウ針に掛かるか、です
どんなに丹精込めて仕掛けを自作しても、魚が掛からない仕掛けでは意味がありません
机上の理想論（空論）を、リアルにするためには、まずは魚を釣るしかありません
まずは、１尾を狙います
とりあえず釣れた（ひと安心）
朝一番のゴールデンタイム、誰にでもチャンスが多いこの時間に、まずは１尾釣れました
ブログ主のカットウ釣りは、基本アタリを待たず、誘いという名の空合わせを数秒毎に入れていくスタイル
今回の新しい仕掛けに、その”空合わせスタイル”が合うのか、っていう不安を感じながら釣りを開始しましたが、その空合わせに、ちゃんとフグが掛かってくれました
まずは、「この仕掛けで魚が釣れる」っていう最低限のレベルに達していることは分かりました
問題は、この後です
本番：周りが沈黙する渋い時間帯のテスト
ここからが、ブログ主が今回いちばん確認したかった状況です
予想通り、朝の勢いが落ち着いて、周りの方の竿が動かなくなる時間が続きます
潮はトロリと流れているようで、そんなに悪くない状況に思えますが、いかんせん船全体で「魚からの反応」がありません
ここでの結果が、今回のテスト釣行の最大の目的です
激渋コンディションでも健闘
当日は、「ボウズ（０尾）」も数名いる状況で平均は１〜２尾、当日の大本命、左舷ミヨシの常連さんですら「６尾」とフグは超激渋コンディション
そんな中で、新仕掛けを１日使い続けたブログ主は「４尾」でした
体感的には、
こんな感じでした
実はブログ主、結構な数をバラしている、っていうことも考えると「４尾」という数字以上に大健闘しているといえると思います
バラシが多くても、「フグが仕掛けに掛かってくる」っていうのは現実ですからね
この時点でブログ主は「これは合格ラインかな」と心の中で、つぶやいていました
特筆すべきは、「トラブル」の大激減
色々な期待や狙いを込めて作った、今回の新仕掛け
釣りを終えて一番に思ったのが、「そういえば今日、あまり仕掛け絡みが無かったな」です
トラブルが少ないっていうのは、釣りをする時間が限られている船釣りにおいては、これ以上ないアドバンテージです
「仕掛け絡みが無い」ってことは、それだけ釣りをしている時間が長く、魚と出会うチャンスが多い、ってことです
これは、自作仕掛けの狙いとしては十分すぎるほどの結果です
1日を終えての総釣果と最終判断
最終的な釣果は次の通りです
- 本命ショウサイフグ：[４尾]
- 内、渋い時間帯で絞り出した本数：[３尾]※バラシ多数 ←あまり気にしてない
- 仕掛けトラブル（絡み・破損）：[２回]※仕掛けのロストは「０」 ←大健闘！
- 釣り座まわりの他の方の本数（参考）：[０〜２匹前後]
数字だけ見ると派手ではないかもしれません
ですが、ブログ主が見ていたのは「合計の数」ではなく、「渋い時間帯に何本絞り出せたか」と「仕掛けのトラブルがどれだけ少なかったか」です
この2点で、今回の新仕掛けは事前に決めていた合格ラインを越えてきました
第4弾は「まだ公開しません」
今回のテストをもとに、ブログ主の中で色々考えた結果、
まだ皆様に公開できるレベルには達していないかな、という判断になりました
ですが、「現場で釣れなければただの自己満足」という、プロトタイプ記事に書いた前提を、自分なりに乗り越えられた1日になりました
何で公開しないの？
それなら何で公開しないの？
改良点が見つかったからだよ！
公開しなかった理由、それは
「ここをこうすれば、もっと良くなるんじゃないの？」
っていうのが思い付いちゃったからなんですよね
改良点が見つかった以上、中途半端に仕掛けを公開するわけにはいきません
今の段階での第4弾の仕様
本格的な公開は、まだ未定ですが、第3弾からの主な変更点となるポイントだけは公開しようと思います
今後改良が必要になっても、おそらく、この材料たちが”新仕掛け”の基本ベースになると思います
- ワイヤー：[GOSEN キングポイント ハリス用ワイヤー＃36×7 こげ茶] ←変更無し
- カットウ針：[ダイワ フグカットウ針SS SPEED早掛けLL] ←アイテムに変更はないけど、今回はシングルに変更（でもダブルに戻すかも）
- エサ針（親針）：[ハリヨシのストレートフック] ←改良の余地あり
- オモリ：[タイラバ用の中通しタイプ] ←これ重要！
- ハリス：[オーナー 鯛ラバライン] ←これも重要！
第3弾までの「掛かる・切れない・絡まない」3軸に加えて、第4弾では「渋い時間帯のアタリを拾える感度」と「より絡まない仕掛け」を狙って詰めています
これからも、改良に改良を加えて、最高のカットウフグ仕掛けを作っていきます！
↑今回の仕掛けの記録用動画です
第4弾までの制作記録
第4弾に至るまでの流れを、改めて並べておきます
↓プロトタイプ完成と船上テスト予告
↓自作カットウフグ仕掛けの原点（第1弾）
↓針の取り回しを見直した第2弾
↓接続部とオフセットフックを採用した第3弾
千葉県在住の釣り大好き人間｜2000年6月に千葉県の飯岡で船釣りデビュー｜仕掛け作りが変態レベルに好き！釣りも遠足も準備から！すぐに人と違う釣り方や仕掛けを試したくなる変人です。主に船釣りのお役立ち情報を発信していきます。
船釣りに限らず過去には色々な釣りを経験してます
・磯（底物、上物）ー八丈島、神津島、大島etc
・ソルトルアー（ジギング、キャスティング）ー小笠原諸島、伊豆諸島、東京湾etc
・ブラックバス ー霞ケ浦etc
・へら、渓流（テンカラ）、フライフィッシング、他
